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近代铁路枢纽型城市发展中的权力构成——以蚌埠与石家庄比较研究为中心

作 者: 马陵合(著) 江争红(著)

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所属集刊: 民国研究(2015年秋季号 总第28辑) 在线日期: 2016-09-12
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摘 要

蚌埠与石家庄均是近代新生的交通枢纽型城市。蚌埠城市的发展与民国初年倪嗣冲将其作为行政军事中心密切相关。政府权力的深度介入有助于蚌埠发展速度加快,使其在短期内迅速成为区域经济中心。石家庄虽然也是火车拉出来的城市,但早期发展速度显然慢于蚌埠,其原因主要在于行政推动力的缺失。两座城市存在着不同的发展动力机制和各有侧重的权力结构。

作者

马陵合,安徽师范大学经济管理学院教授。江争红,安徽师范大历史与社会学院博士研究生。

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